职校「卖人头」乱象应该如何解决？

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本文目录一览：

• 1、职校「卖人头」乱象应该如何解决？
• 2、职校生应怎样调整心理，才能学有所成？
• 3、铁路院校有哪些

职校「卖人头」乱象应该如何解决？

职校和企业相互配合，通过实习生一个学习成长的空间，这本来应当是一个三方得利的好处， 学校可以通过实习让学生把自己学来的知识更加融汇贯通，学生也可以通过一定时期的实习，提前走向社会，经历一些社会的磨炼，自己在能力上还可以得到提高，用人单位可以缓解劳动力紧张的现象，而且可以获得相比廉价的活动力。 但是为什么本来初终是好的现在变成了人人喊打的过街老鼠了，纠其原因主要就是管理上出了问题。当利益上分配不均造成的。

这里面存在的问题主要有二点 ：

首先，学校将学生的实习期变成了自己的赚钱工具，通过各种方式延长学生的实习期。 并且在实习期间和用人单位一起压榨学生的工资，让学生感觉自己在企业当中是二等公民。之前一个朋友就在餐饮企业做人事，他所联系的学校把本来半年的实习期延成了一年，原来和学校签订合同是一个实习生给2200元，但是实际上只付给了学生1500元，其实的全部归学校所有。相当于变向为学校创多。

其次，学生在企业工作期间没有相关的劳动保护和雇佣合同， 企业也并不给实习生购买保险，实习生的工作和正式员工没有差别，而且可能还要更多，当企业效益不好时最新清退的也是实习生。当实习生关于工作环境和待遇的问题向学校投诉时，多半时候学校会以各种理由规劝或恐吓学生留下来，让他们的工作没有幸福感和安全感。 秀蕾网

针对上面的存在的问题可以从三个方面解决：

一、学校和用工单位需要建立完善的实习机制

这里面在立法层面建立职业学校、实习单位的问责制度，虽然现在有《职业学校学生实习管理规定》中关于职业学校、实习单位安排学生实习的相关规定，但这并不具有完全的法律效用，同时因为这里没有明确相应的惩罚机制，也很容易让学校和企业钻空子。同时可以引入学校黑名单制度，对于那些多些多次违法规定的学校加大惩罚，直到吊销办学资格。对于用人单位也要加强法律管理，对于不合法用工进行重拳打击。

二、政府部门要担当起行政监管的职责

要求职业学校将三方实习协议、实习报酬、工作时间等信息上报政府部门进行备案，以备后期核查。政府部门应定期或不定期地抽查，对实习单位、学生进行明察暗访。询问学生的工作情况和工资发放情况。掌握学生的动态，可以需要设立举报热线，方便学生和家长对遭遇的不合法侵害进行投诉。

三、同时需要加强学生的自我保护意识的教育和培训

让学生知道职业学校、实习单位的哪些行为是违法的，遇到违法行为学生应该怎么应对；学生、家长对职业学校、实习单位违法行业应当大胆的进行举报，同时政府部门应当建立匿名投诉制度，举报人信息保密制度，避免学生遭到职业学校的报复。

学校和用人单位因为利益而结合在一起，只有打断他们之间的利益链条，让他们的所有交易完全的公开化，透明化，可监督化。那职校的用工乱象问题的解决就是指日可待的事了。

职校生应怎样调整心理，才能学有所成？

不抛弃，不放弃。现在的社会上有一门技术或者特长才是王道。光靠学历真的没什么用，现在大学生跟小学生一样多，许多企业特别是外企都看你的能力的，证书什么的谁都能掏出一大堆。所以别想那么多，把专业学透了以后肯定会有路走。

铁路院校有哪些

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铁路院校有：

1、铁道警察学院：位于河南省郑州市，由公安部与中国铁路总公司共建，隶属于公安部，是中国唯一一所培养铁路警务人才的全日制本科院校，被誉为"铁道卫士的摇篮"；始建于1950年，1980年迁建河南郑州，2013年4月升格为铁道警察学院。铁道警察学院是河南省唯一的一所中央部委所属院校。

2、石家庄铁道大学：是河北省重点大学，河北省人民政府与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校，入选中西部高校基础能力建设工程，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”，2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。

3、南京铁道职业技术学院：是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。是江苏省省级示范性高职院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。

4、西安铁路职业技术学院：创建于1956年，是经陕西省政府和教育部批准备案的公办高等职业院校。2010年被陕西省列为示范性高职院校建设单位。2017年8月，学院入选为教育部第二批现代学徒制试点单位。

5、湖南高速铁路职业技术学院：始建于1951年，坐落于全国重要交通枢纽、中南重镇——衡阳市珠晖区，由衡阳市人民政府主办主管，广州铁路（集团）公司与衡阳市人民政府共建 [1]  的全日制公办普通高等学校。

参考资料： 湖南高速铁路职业技术学院-百度百科

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